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La venta de 0 km subió 36% en marzo y acumula nueve meses de alzas
El mes pasado volvió a registrarse un fuerte crecimiento en la venta de autos cero kilómetros. Según la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara), se realizaron 76.745 patentamientos, un 36,4% más que en ese mes del año pasado, cuando habían sido 56.280 unidades. La cifra de marzo lo convierte en el mejor mes desde octubre de 2013, con excepción de enero, cuando las ventas habían llegado a 95.230 unidades en un récord que sorprendió a todo el mercado.
Con el último registro, el acumulado del primer trimestre del año alcanzó las 230.861 unidades, un 42,5% más que los tres primeros meses de 2016 en los que se habían patentado 162.065 unidades.
El crecimiento del mercado se explica por varias razones. Por un lado, se viene de meses con registros malos por lo que la base de comparación continúa siendo baja. Pero además, el año pasado comenzó a darse una guerra de promociones y descuentos entre automotrices que impulsó la venta de autos nuevos. Se le suma también nuevos planes de financiamiento accesibles y blandos, principalmente para vehículos de producción nacional.
Aunque desde la entidad destacaron la positiva evolución del mercado interno, insisten en que son necesarios cambios en el régimen tributario. Dante Álvarez, presidente de Acara, sostuvo que “el año comenzó con un enero muy fuerte, siguió con un buen febrero que aún con menos días hábiles alcanzó el 20% de crecimiento y completamos un primer trimestre excepcional con un crecimiento interanual del 42,5%. Sacando los eneros, que son meses especiales, para encontrar un mes con este volumen de patentamientos debemos remitirnos a octubre de 2013”.
Para el directivo de Acara, todo parece indicar que este nivel de actividad se va a mantener y se logrará un año completo de crecimiento. “Sería importante que desde el Gobierno se estimule la actividad con una reforma impositiva porque nuestro sector padece fuertes asimetrías, en algunas provincias y municipios, que afectan directamente el margen comisional de los concesionarios”, reclamó. Se trata de un pedido que lleva más de un año entre los dueños de locales, que aseguran que hay altas tasas específicas de algunas jurisdicciones que perjudican el negocio, en momentos que el margen de ganancia ya se veía afectado por bajas ventas que repuntaron por los descuentos de las terminales que tampoco los benefician directamente.
Un dato para destacar fue el alto incremento interanual que se dio en marzo en vehículos comerciales pesados, que duplicaron las ventas. En ese segmento, el de camiones registró un crecimiento de 109,2% ya que en ese mes de este año se patentaron 2.048 cuando en 2016 habían sido 979. El repunte se explica por la mayor actividad agropecuaria que demanda este tipo de vehículos.
En marzo, Volkswagen fue la automotriz que más autos vendió. Fueron patentadas 13.128 unidades, con lo que la terminal alemana concentró el 17,4% del mercado. La automotriz también se quedó con el primer puesto entre los vehículos más vendidos con el modelo Gol, del que se patentaron 3632 autos. En segundo lugar se ubicó el Renault Nuevo Sandero con 3100 uniddes y una particularidad: que la Toyota Hilux patentó 2853 unidades, con lo que quedó en tercer lugar luego de que el año pasado había sido la número uno, traccionada por el incremento en la actividad del campo.
Dentro de la lista del segmento de autos que más se vendieron, el tercer escalón fue también para Toyota, que con el modelo Etios sumó 2.799 patentamientos en el mes. Así, el auto más demandado del país es importado, mientras que el segundo es de producción nacional, según los datos de Acara.
Las motos acompañaron con una suba de 57%
Aumentó 57,1% la venta de motos en marzo con respecto al mismo mes del año pasado. Según la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios (Acara), se patentaron 64.384 unidades, mientras que en marzo de 2016 fueron 40.989. El presidente de esa entidad, Gustavo Bassi, consideró que “son cifras de crecimiento muy auspiciosas que no había desde enero de 2014”.
Desde la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam) detallaron además que 92% de las motos patentadas fueron fabricadas en el país.
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Facundo López afirmó que “la educación es un derecho esencial”
“Para nosotros, la educación es un servicio esencial. Pero para garantizarlo se necesita financiamiento. Acá no hay fórmulas mágicas”, sostuvo el presidente del bloque de legisladores de JSRN, Facundo López.
“La universidad pública es parte de la historia de esta región y de todos los argentinos y argentinas. Su funcionamiento depende de contar con un financiamiento acorde a las necesidades y a la actualidad, que esté por encima de la inflación”, señaló López.
Asimismo, el jefe de la bancada oficialista remarcó la importancia de las Universidades de Río Negro y del Comahue en la provincia, instituciones “que son parte esencial en el desarrollo y el crecimiento social, económico y cultural”.
“No podemos permitir que una decisión del Gobierno Nacional atente contra el normal funcionamiento de nuestro sistema universitario público y gratuito. Se necesita más diálogo y un presupuesto que cumpla con las necesidades del sistema, que pueda ser debatido en el Congreso”, agregó.
Por otro lado, López recordó que “a principio de año ya manifestamos que no estamos en contra del control de la administración de las universidades, pero creemos que el ajuste no es la opción. Acá ni siquiera hablamos de un aumento del presupuesto, sino de una protección contra la inflación”.
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Gatti, sobre licencias: “Este mes el Estado ahorró más de $1.700 millones”
En el marco de la implementación del nuevo sistema de auditorías para la gestión de licencias, destinada a garantizar la eficiencia del servicio público, el Gobierno de Río Negro anunció una baja significativa en el número de pedidos en el mes de septiembre, generando un importante ahorro en la economía provincial.
Al respecto, el ministro de Gobierno, Trabajo y Turismo, Fabián Gatti, manifestó que “esta es una decisión del Gobernador que generó rispideces, pero lo cierto es que el control del ausentismo se hace en todo el mundo, en los sectores público y privado. En septiembre el personal de la administración pública solicitó más de 48.000 días de licencia y más del 53% de las mismas no pudieron ser debidamente justificadas, lo que quiere decir que existía una costumbre negativa para el servicio público y las arcas del estado”.
Por otra parte, el funcionario provincial destacó que “a través del control pertinente, este mes tuvimos un ahorro de más de 1.700 millones de pesos, lo que nos invita a seguir profundizando en este tipo de medidas como las que estamos llevando adelante y que ahora se focalizan en las licencias de algunos gremios como UNTER, por lo que he planteado la necesidad de discutir sobre este tema porque estamos hablando de plata que sale del contribuyente y no del gremio respectivo”.
Asimismo, Gatti agregó: “Este gremio tiene licencias que conforme a las legislaciones vigentes están siendo sostenidas por todos los rionegrinos, que a su vez tienen que tolerar paros en los que no se tiene en cuenta la Convención de los Derechos del Niño, partiendo de la base de que la educación es un derecho esencial no sólo para los niños y niñas sino también de toda la sociedad en general. Las medidas de fuerza deberían realizarse de otra manera”.
Cabe destacar que este control del ausentismo, además de garantizar la eficiencia y continuidad del servicio público, también promueve la transparencia de la gestión, permitiendo la auditoría interna y externa de las jornadas laborales de las y los empleados a la vez que deja a un lado los abusos al sistema que eran moneda corriente hasta antes de la implementación de las nuevas medidas.
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La Provincia licitó la repavimentación de la Ruta Provincial N° 51
El Gobierno de Río Negro, a través de Vialidad Rionegrina, realizó la apertura de ofertas de la Licitación Pública N° 05/2024 para la ejecución de la obra que consiste en la restitución de gálibo y repavimentación de la Ruta Provincial N° 51.
Esta obra “forma parte de un plan integral de desarrollo de la ciudad de Viedma que arranca en la Universidad de Río Negro, en la intersección de la Ruta Provincial N° 1 con la Ruta Provincial N° 51, acompañando el crecimiento de la capital rionegrina hacia ese sector. El objetivo es finalizar la obra antes de fin de año para iniciar el año próximo dando continuidad a esta obra integral que significa un gran beneficio para los viedmenses”, afirmó el presidente de Vialidad, Raúl Grün.
La apertura contó con la presentación de la oferta de la empresa Ingeniería y Arquitectura con una propuesta de $199.487.527,16.
La obra se realizará en la Ruta Provincial N° 51 en el tramo comprendido entre las Progresivas 0+700 km y Prog. 1+450 km. de la ciudad de Viedma.
Esta obra tiene como fin mejorar las condiciones actuales del sector en cuestión, restituyendo el gálibo de la traza para un mejor escurrimiento del agua producto de las precipitaciones, mejorar la macro y micro textura de la capa superficial y de esta manera poder prolongar la vida útil de la misma. La aplicación de este tipo de trabajo permite mejorar sustancialmente la transitabilidad de la calzada en lo que hace al confort y seguridad del usuario.
Junto al presidente de Vialidad Rionegrina, Raúl Grün, estuvieron presentes el vicegobernador Pedro Pesatti; el ministro de Obras y Servicios Públicos, Alejandro Echarren; el intendente de Viedma, Marcos Castro; los legisladores Facundo López, Maricel Cevoli y Marcelo Szczygol, entre otros funcionarios provinciales.
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