Río Negro acelera su transformación administrativa con un plan de “papel cero” que busca eliminar los expedientes físicos y llevar toda la gestión del Estado a un entorno digital antes de 2027. La medida apunta a reducir costos, acortar tiempos de trámite y bajar la burocracia para los ciudadanos.

El proyecto fue formalizado por el gobernador Alberto Weretilneck mediante un decreto que puso en marcha el plan “Río Negro Papel Cero”. Desde el Ministerio de Modernización remarcan que el objetivo no es solo digitalizar documentos, sino integrar los sistemas públicos para que la información circule entre organismos sin que la persona deba trasladarla.

El ministro Milton Dumrauf sintetizó la idea con una frase que resume el cambio de paradigma: que el ciudadano no tenga que ser “el cadete del Estado”. Según explicó, cuando los trámites quedan en formato digital, resultan más rápidos, trazables y transparentes, además de menos engorrosos para quienes dependen de la administración pública.

La iniciativa también tiene un costado económico importante. La Provincia ya registra una baja fuerte en el gasto en insumos de papelería y sostiene que ese ahorro permite reasignar recursos hacia mejores servicios. En paralelo, el avance de la digitalización se presenta como una forma de hacer más eficiente la estructura estatal.

Otro eje central del plan es la reorganización interna del Estado. La eliminación del papel implica menos uso de espacio físico, mejores circuitos de trabajo y una administración más ordenada, pero también exige capacitación permanente para los empleados públicos. La modernización, en ese sentido, no depende solo de tecnología sino también de adaptación institucional.

Con esta estrategia, Río Negro busca consolidarse como una de las provincias más avanzadas en modernización administrativa. Si el cronograma se cumple, en 2027 quedará atrás el uso de expedientes físicos y el vínculo con el Estado será, en principio, completamente digital.

La legisladora provincial de la UCR, Lorena Matzen, expresó su certeza respecto al acompañamiento de la legislatura rionegrina y de las ciudades que conforman el Alto Valle al anuncio del gobernador Alberto Weretilneck sobre los avances para el traspaso del Tren del Valle a la órbita provincial.

“La Legislatura de Rio Negro y las ciudades del Alto Valle, como Cipolletti, General Roca, Allen, Villa Regina y Chichinales, entre otras, han manifestado muchas veces el acompañamiento a la recuperacion plena del Tren del Valle y estoy segura que acompañan, también, esta iniciativa que busca garantizar la continuidad y el fortalecimiento de un servicio clave para la región”, sostuvo Matzen. La legisladora destacó que desde la Comisión Especial del Tren del Valle se viene trabajando junto a intendentes y actores locales. “Hemos mantenido reuniones con los municipios y conocemos de primera mano su capacidad de gestión y su decisión de acompañar este proceso, conscientes de la importancia del tren para la conectividad y la vida cotidiana de miles de vecinos”, señaló.

En ese sentido, remarcó que el Alto Valle constituye una región de enorme relevancia económica y productiva, históricamente vinculada a la fruticultura y, en los últimos años, fortalecida por el desarrollo de Vaca Muerta como uno de los principales polos energéticos del país. Asimismo, Matzen recordó lo expresado en el Proyecto de Comunicación elevado al Gobierno Nacional, donde se advierte sobre la necesidad de sostener el servicio: “La circulación entre las ciudades del valle es intensa y permanente. Por motivos laborales, comerciales, educativos, sanitarios, deportivos y sociales, el flujo de personas y el tránsito vehicular es constante, generando alta siniestralidad vial y congestionamientos, especialmente en los puentes en horarios pico”.

En ese marco, la legisladora fue contundente: “El Tren del Valle, en la coyuntura que vivimos – con un marcado incremento del tránsito en la Ruta 22 y escasas alternativas de transporte público – es una herramienta clave. No solo mejora la conectividad entre las ciudades: salva vidas, agiliza el transporte y reduce costos para miles de vecinos”. Además, “hoy contamos con una infraestructura ferroviaria que se utiliza casi exclusivamente para el transporte de carga, dejando de lado su enorme potencial para el traslado de pasajeros. Recuperar ese equilibrio y ampliar su uso permitiría aprovechar plenamente una red ya existente y dar respuesta a una demanda concreta de la región”, concluyó.

El Gobernador Alberto Weretilneck destacó los avances de la obra sobre la Ruta Provincial 69, un corredor estratégico para la conectividad de Campo Grande y vital para el desarrollo de Vaca Muerta, que permitirá optimizar la seguridad vial y la transitabilidad tanto a nivel local como interprovincial.

El Mandatario recorrió la obra junto al Intendente Daniel Hernández. Los trabajos, a cargo de Vialidad Rionegrina, incluyen la reconstrucción de la calzada, una dársena de pesaje y la ejecución de una intersección canalizada de hormigón en el tramo que conecta la Ruta Nacional 151 con El Labrador.

La obra cuenta con una inversión superior a los $3.777 millones, financiada a través del bono VMOS, lo que permite garantizar que los recursos de la actividad hidrocarburífera se transformen en obras y servicios para la comunidad.

Durante la recorrida, Weretilneck resaltó el ritmo de ejecución y el impacto de la obra: “Es una de las rutas con mayor tránsito en Río Negro. La estamos mejorando para que sea más segura y se pueda circular en mejores condiciones”.

Además, subrayó la importancia del tramo para el desarrollo productivo y su conexión con la Ruta Nacional 151: “Río Negro va a seguir invirtiendo en sus rutas para acompañar el crecimiento y cuidar a todas y todos los rionegrinos”.

La obra forma parte del Plan Vial Provincial más grande de la historia rionegrina, con intervenciones orientadas a acompañar el crecimiento productivo y mejorar la calidad de vida en las distintas regiones de Río Negro.