Nacionales
Naciones Unidas presentó en la Argentina el Centro Internacional de Formación de Autoridades y Líderes (CIFAL)
El Instituto de Naciones Unidas para la Formación Profesional e Investigaciones (UNITAR) lanzó el lunes 26 de septiembre en la Cancillería, el Centro Internacional de Formación de Autoridades y Líderes (CIFAL Argentina).
Con dos sedes afincadas en las ciudades de Buenos Aires y Neuquén, se trata del 16º centro de la Red Global CIFAL. En su primera etapa en el país abordará las temáticas de la Seguridad Vial, Transporte y Movilidad Sostenible, así como temáticas relacionadas con el medioambiente, educación y salud de calidad, las neurociencias cognitivas y la formación e investigación.
Los ejes de trabajo de esta iniciativa de la ONU tienen por objetivo aunar esfuerzos y articular acciones estratégicas entre los sectores público, privado, organizaciones no gubernamentales y actores de la sociedad civil, de cara a concretar los 17 objetivos de desarrollo sostenible previstos en la Agenda 2030 de Naciones Unidas.
El acto de apertura estuvo encabezado por el Subsecretario de Relaciones Exteriores del Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto, Gustavo Zlauvinen; el Coordinador Residente de las Naciones Unidas, René Mauricio Valdés; la Directora Adjunta de Red Global CIFAL-UNITAR, Estrella Merlos; el presidente de la Fundación Luciérnaga, José Walter Kirby, y los directores de CIFAL Argentina, Rubén Ignacio Saucedo y Javier Soto Mellado. El presidente de la Asociación de Periodistas de Tránsito y Transporte de la República Argentina (APTTA), Hugo Palamara, ofició de presentador de la ceremonia.
“Venimos a aportar una herramienta más para trabajar en pos del bien común y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), y el primer paso será hacerlo en materia de seguridad vial y movilidad”, expresó Soto Mellado, y destacó: “Ya estamos pensando acciones en todas las temáticas, la idea es trabajar con todos los actores y pensar un futuro mejor para todos. En este sentido, subrayo la sinergia con el actor preponderante, el Estado nacional”.
Por su parte, Saucedo expresó su voluntad de “comprometernos e involucrarnos en este trabajo, dado que la formación y la capacitación son claves para hacer realidad estos ideales” y anunció la creación de la red de universidades en seguridad vial, que en primer lugar iba a funcionar para Iberoamérica, aunque “a pedido de UNITAR, esta iniciativa académica se va a transformar en una red global”.
Luego de dejar inauguradas las actividades de CIFAL en Argentina, tuvo lugar la primera actividad de la Red Global CIFAL en nuestro país: Mañana Urbana-Habitat III: Movilidad Sustentable, Transporte y Seguridad Vial. La apertura del pane1l estuvo a cargo del Coordinador Regional e Interagencial, Secretariado de Habitat III, Roi Chiti; el Coordinador Residente de Naciones Unidas, René Mauricio Valdés, y el Secretario Ejecutivo de la Federación Argentina de Municipios (FAM).
El cronograma de actividades contó con la puesta en común de experiencias regionales, ofrecidas por el Asesor Académico del Instituto Argentino del Transporte y Subsecretario de Movilidad Urbana del Ministerio de Transporte, Martín Orduna; la Directora Nacional del Observatorio Vial de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Verónica Heller, y el Gerente de “Smart City-BIG DATA Patagonia-Neuquén”, Telefónica de Argentina, Emmanuel Fabbián Velázquez. Asimismo, compartieron los alcances del trabajo a nivel local Hugo Terrile, Subsecretario de Tránsito y Transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires; Fabián García, Secretario de Movilidad urbana de la ciudad de Neuquén, y Francisco Durañona, intendente de San Antonio de Areco.
Con una convocatoria que nucleó a referentes de los sectores nacionales, gubernamentales, municipales y personalidades de influencia dentro de la sociedad civil, CIFAL Argentina puso la piedra fundacional para comenzar a desplegar sus actividades en nuestro país. Con la certeza de plasmar, a partir de ahora en nuestro territorio, los alcances que la Red Global CIFAL viene materializando en los cinco continentes desde el año 2003, buscará producir un impacto en la tarea de alcanzar el desarrollo sostenible.
Nacionales
El Gobierno llamó a licitación para la concesión de rutas nacionales
El Gobierno publicó el llamado a licitación de los tramos de rutas nacionales comprendidos en el Corredor Vial 18, para delegar en el sector privado el mantenimiento y la conservación de los mismos “con el fin de reducir el gasto público”.
El puntapié para el comienzo del proceso de privatización de senderos de jurisdicción nacional había sido anticipado por el Ejecutivo en los últimos días y fue oficializado este miércoles mediante el Decreto 28/2025 publicado en el Boletín Oficial.
En la normativa se precisó que la iniciativa fue impulsada partiendo de la idea de “mantener un criterio sistematizado y unificado con relación a la concesión por peaje de los tramos y rutas que integran la Red Vial Nacional”.
Al respecto, se estimó conveniente que “el Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, lleve a cabo, entre otras tareas, el llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional, la aprobación de los pliegos de bases y condiciones generales, particulares y de especificaciones técnicas, el texto del contrato y demás documentación necesaria para la realización del proceso licitatorio y, oportunamente, el dictado del acto administrativo de adjudicación”.
Al argumentar la decisión, se expuso que “con el fin de reducir el gasto público resulta conveniente delegar en el sector privado la conservación y el mantenimiento de tramos de rutas nacionales cuya gestión se encuentra actualmente a cargo de la Dirección Nacional de Vialidad”.
Además, en el texto oficial se aclaró que la medida permite “garantizar la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento y prestación de servicios al usuario de todos los Tramos de la Red Vial Nacional detallados” junto con “la realización de nuevas explotaciones complementarias o colaterales que permitan obtener ingresos adicionales”.
Los tramos que serán otorgados en Concesión de Obra Pública por peaje, bajo el régimen de la Ley Nº 17.520, son los pertenecientes al Corredor Vial 18, actualmente a cargo de Caminos del Río Uruguay, compuestos por las rutas 12 (desde Zárate a Ceibas y desde Ceibas hasta Gualeguay), 14 (desde Ceibas hasta Paso de los Libres), 135 (de Colón a General Artigas), A-015 (de Concordia a Represa Salto Grande), 117 (de Paso de los Libres a Agustín P. Justo y de Agustín P. Justo al límite internacional entre Argentina y Brasil), y la 174 (de Rosario a Victoria).
En relación a las rutas seleccionadas para comenzar el proceso de privatización de la red vial nacional, el documento oficial recordó que “el corredor vial 18 es de suma importancia, no solo para la región del Litoral argentino sino para todo el Mercosur, al conectar tres de las cuatro naciones miembros de ese organismo intergubernamental por vía terrestre, además de incluir en su traza la conexión a la Represa Binacional Salto Grande”.
Nacionales
Gas: el Gobierno convoca a audiencia para definir nuevos aumentos
El Gobierno convocó a una audiencia pública el próximo 6 de febrero para determinar los aumentos en las tarifas de transporte y distribución gas. Además, se tratará la metodología de ajustes periódicos y la modificación de la reglamentación relacionada al corte de servicio por deudas.
La instancia fue promovida por el Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas) en el marco del proceso de revisión tarifaria y se llevará a cabo desde las 9 del primer jueves del mes próximo, en forma virtual.
El organismo especificó que se incluirán como temas la “revisión quinquenal de tarifas de transporte y distribución de gas”, “la metodología del ajuste periódico” de las mismas y la “modificación del Reglamento de Servicio de Distribución” vinculados con “los conceptos” asociados a “la facultad de corte de servicio por falta de pago”.
Según lo precisado por el Enargas, las tarifas deberán “proveer a los transportistas y distribuidores que operen en forma económica y prudente, la oportunidad de obtener ingresos suficientes para satisfacer todos los costos operativos razonables aplicables al servicio, impuestos, amortizaciones y una rentabilidad razonable”.
Asimismo, explicaron que tendrá que tomar en cuenta las “diferencias” que puede haber entre “distintos tipos de servicios”, en concepto de la “forma de prestación, ubicación geográfica, distancia relativa a los yacimientos” y cualquier otra “modalidad” que califiquen como “relevante”.
A su vez, aclararon que el precio de venta de gas por parte de los distribuidores a los consumidores incluirá “los costos de adquisición” y que se deberá “asegurar” el mínimo valor para los usuarios “compatible con la seguridad del abastecimiento”.
Por otro lado, remarcaron que “la participación de la ciudadanía y de las empresas prestadoras de estos servicios es un paso previo indispensable para la adopción de decisiones públicas, permitiendo evaluar las presentaciones realizadas conforme a la normativa vigente”. La inscripción para participar como orador de la audiencia se abrirá el próximo miércoles y estará habilitada hasta el 3 de febrero a las 23:59.
En Enargas autorizó subir 1,8% las tarifas de transporte y distribución para Metrogas desde el 1° de enero. Las audiencias apuntan además a evaluar los planes de inversión de las empresas reguladas para los próximos cinco años, los objetivos de mejora en la calidad de los servicios públicos y, consecuentemente, sus necesidades de aumentos de tarifas. La idea del Gobierno es tener definidas nuevas tarifas de gas hacia fines de marzo o principios de abril, con incrementos finales a los usuarios que sean de un dígito, es decir por debajo del 10%.
Nacionales
El Gobierno formalizó la convocatoria a extraordinarias
El Gobierno oficializo la citación a sesiones extraordinarias entre el 20 de enero y el 21 de febrero para debatir la eliminación de las elecciones primarias PASO, los pliegos a la Corte Suprema y un paquete de proyectos de seguridad.
La decisión fue plasmada a través del DNU 23/2025 que firmaron el presidente Javier Milei y el jefe de Gabinete Guillermo Francos.
El Gobierno giró al Senado la convocatoria a sesiones extraordinarias desde el próximo lunes hasta el 21 de febrero, y luego se envió una copia del DNU al presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem. .
Uno de los principales temas que el Gobierno quiere abordar es la eliminación de las PASO que se deben realizar en agosto para definir los candidatos que presentarán los partidos políticos en los comicios de octubre para renovar 127 bancas de diputados y 24 del Senado.
Con la formalización de la convocatoria al período extraordinario, Diputados deberá armar una agenda para que las comisiones de Asuntos Constitucionales y Justicia traten la reforma electoral, que tiene como punto central la derogación de las PASO.
Para poder lograr su objetivo el oficialismo debe alcanzar acuerdos con los bloques opositores y por el cual esta semana Francos avanzará con conversaciones, en primera instancia, con los bloques aliados del PRO y la UCR.
En ese sentido, el diputado de la Libertad Avanza, Lisandro Almirón, dijo que “la eliminación de las PASO es fundamental ya que demostraron su ineficacia”, aunque no descartó que, si no hay acuerdo con la oposición, se podría analizar en una primera instancia la suspensión de las elecciones primarias. .
Almirón agregó que “no se justifica que el Estado gaste el dinero de todos los argentinos para las internas de los partidos políticos” y resaltó la implementación de la Boleta Única de Papel para las próximas elecciones. .
Al ser consultado sobre la propuesta de suspender las PASO en lugar de su eliminación, Almirón dijo que el objetivo de “máxima” es eliminarlas y agregó: “Pero necesitamos consensos y, si no se logran los acuerdos, la suspensión sería un instrumento transitorio que podría tener sentido”.
La sanción del proyecto de reforma electoral requiere una mayoría agravada de 129 votos en la Cámara de Diputados y 37 en el Senado, con lo cual necesita el respaldo de las bancadas de bloques aliados y de al menos un sector de Unión por la Patria.
También quiere que se aprueben los pliegos a la Corte Suprema de Ariel Lijo y Manuel García Mansilla.
Se incluye un nuevo proyecto de Ficha Limpia para evitar que puedan ser candidatos electivos los dirigentes condenadas en segunda instancia por casos de corrupción que deberá ser enviado por el Poder Ejecutivo.
En cuanto al resto del temario vinculado al paquete de proyectos de Seguridad, la ley Antimafia para combatir el crimen organizado y el narcotráfico, que tiene sanción de Diputados y dictamen de comisión en el Senado, con lo cual se podría tratar en la cámara alta.
Las reformas del Código Penal propuestas en el proyecto sobre crimen organizado se aplicarán en delitos que involucren el narcotráfico, lavado de dinero, de personas, tráfico de órganos, tenencia ilegal de armas y explosivos. .
Una de las modificaciones que se contempla es una pena de 8 a 20 años de prisión o reclusión, por la mera pertenencia a la asociación ilícita que cometa ese delito.
En ese sentido, se establece que la pena por el delito más grave que le corresponda a quien cometió el hecho también se aplicará a todos los miembros de la organización solamente por pertenecer a ella.
Otro de los proyectos que quiere aprobar el oficialismo es la reforma del Código Procesal Penal sobre Reincidencia para evitar la puerta giratoria de los delincuentes, cuando ya tienen otros procesos por otros delitos. .
Esa propuesta tiene dictamen de comisión y no se pudo debatir porque estaba incluida en la misma sesión convocada para debatir el proyecto de Ficha Limpia, que no tuvo quórum porque no asistieron legisladores libertarios ni bloques que acompañan al oficialismo.
El despacho establece que si alguien está procesado y se comete un nuevo delito, se proceda a la detención, al modificarse el concepto de reincidencia por reiterancia para terminar con la denominada “puerta giratoria”.
La iniciativa modifica el artículo 17 del Código Procesal y, en ese sentido, establece que “las medidas restrictivas de la libertad solo podrán fundarse en la existencia de peligro real de fuga, de obstaculización de la investigación o de reiterancia delictiva, consistente en la imputación en una causa penal en forma coexistente con otro u otros procesos en los que la misma persona hubiera sido imputada”.
En el temario se incluyó una reforma del Código Procesal Penal para implementar el Juicio en Ausencia que se podría aplicar para los acusados iraníes y libaneses del atentado terrorista a la sede de la AMIA, que tiene despacho de las comisiones de Legislación Penal y Justicia.
El proyecto que tiene dictamen de comisión permitirá juzgar a funcionarios del gobierno iraní acusados de ser los autores intelectuales y a los libaneses de Hezbollhá señalados por haber organizado el atentado que causó 85 muertos.
La Argentina había pedido la extradición de los ex ministros de Defensa Ahamad Vahidi; del ex ministro de Seguridad Alí Fallhijan; del ex ministro de Seguridad, del ministro de Economía y ex comandante de la Guardia Revolucionaria Mohsen Rezai; del ex agregado cultural de la embajada de Irán en Buenos Aires, Moshen Rabbani, y del ex secretario de esa sede diplomática Ahmad Reza Ashgari.
Este criterio de juzgamiento sin el imputado presente durante el juicio será válido para delitos de lesa humanidad, terrorismo y proliferación de armas de destrucción masiva.
El juicio en ausencia sólo procederá cuando se hubieran cumplido una serie de requisitos, como por ejemplo que el imputado declarado rebelde, “conociendo la existencia del proceso en su contra no se presentare, no respondiere, no acatare o eludiere los requerimientos de la autoridad judicial”.
También si “se hubieren hecho intentos razonables por tenerlo a derecho” durante cuatro meses “desde el dictado de una orden de captura nacional o internacional”, sin poder dar con su paradero.
Además, se aplicaría el juicio en ausencia si “el requerimiento de extradición formulado por la República Argentina a un país extranjero ha sido denegado o no ha tenido respuesta en el plazo establecido, siempre que el Poder Ejecutivo Nacional no hubiese admitido el juzgamiento en aquel país”.
La agenda se completa con otra iniciativa de Compensación e Índice de Actualización de Quebrantos que deberá ser enviado por el Gobierno Nacional.
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