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La Legislatura ratificó el acuerdo para el proyecto Argentina LNG
La ley sancionada por mayoría este viernes ratifica el acuerdo entre Río Negro y las empresas YPF y Argentina LNG SAU, mediante el cual se establecen las bases para el desarrollo de una obra de infraestructura estratégica que posicionará a la provincia como un hub exportador de energía a escala global.
El proyecto promete transformar la matriz productiva de la región, con una inversión histórica para exportar el gas de Vaca Muerta al mundo, con importantes incentivos fiscales.
La iniciativa fue aprobada por 42 votos a favor y 4 en contra, con la oposición de los legisladores Delgado Sempé, Magdalena Odarda y Ayelén Spósito, del bloque Vamos con Todos, y Leandro García, de la bancada del PJ-Nuevo Encuentro.
El legislador Lucas Pica (JSRN) fue el miembro informante del proyecto. El parlamentario apuntó contra el “lobby porteño”, defendió el RIGI y prometió la creación de 40.000 puestos de trabajo.
Pica definió la iniciativa como “la inversión privada más grande de la historia de nuestro país”. Enmarcó la instalación del megaproyecto en el Golfo San Matías no solo como una victoria económica, sino como una revancha política y territorial frente a la provincia de Buenos Aires. Definió el avance del proyecto como “un grito de la reparación histórica de la norpatagonia” ante las “promesas que nunca el centralismo porteño le cumplió” a la región.
El legislador recordó la tensa disputa “cuerpo a cuerpo” que Río Negro mantuvo con la ciudad de Bahía Blanca para quedarse con la megaobra. En ese sentido, apuntó contra “los intereses porteños” y el “lobby porteño”, señalando a los dirigentes que trabajaron para que la inversión no llegara a la Patagonia. “Nosotros sobre el final de la carrera le arrebatamos esa planta a Bahía”, celebró Pica.
Uno de los ejes centrales de la argumentación oficialista fue la justificación de los beneficios impositivos otorgados a las petroleras. Pica fue categórico respecto a la importancia del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), al que Río Negro fue la primera provincia en adherir: “Sin RIGI no hubiéramos tenido esta propuesta”, sentenció.
El legislador pidió “sacarle los demonios” al RIGI y dejar de lado las cuestiones “ideológicas”, argumentando que el régimen busca “igualar a la Argentina con los restantes sitios del mundo que quieren atraer inversiones” brindando libre disponibilidad de divisas y un marco de “inmutabilidad tributaria por 30 años” para generar un “shock de confianza”.
Asimismo, defendió la “ley de promoción económica” rionegrina para atraer a otros inversores.
Frente a las críticas de la oposición por las concesiones a las empresas extranjeras, el oficialismo aseguró que Río Negro no cederá sus competencias ambientales ni laborales. Pica remarcó que se aplicará estrictamente la ley provincial que exige un “80/20”, garantizando la prioridad para la contratación de trabajadores y proveedores locales bajo la premisa de “primero los nuestros siempre”.
A nivel macroeconómico, Pica lanzó proyecciones citando al presidente de YPF, Horacio Marín, quien aseguró que el proyecto va a generar “no menos de 40.000 puestos de trabajo”. Además, estimó que, sumando el proyecto Vaca Muerta Sur (VEMOS) y Argentina LNG, para el año 2030 o 2031 los puertos rionegrinos podrían despachar unos “40.000 millones de dólares en exportación por año”, lo que cambiaría “para siempre” la balanza comercial de la Argentina.
De qué trata el proyecto
La iniciativa declarada de “interés público” tiene como objetivo principal la construcción y operación de una infraestructura de gran escala destinada a la licuefacción y exportación de gas natural. El proyecto busca integrar la producción de Vaca Muerta con la costa atlántica rionegrina, abarcando toda la cadena de valor: desde el transporte por gasoductos dedicados hasta el procesamiento y embarque del combustible.
El plan contempla una capacidad inicial de producción de 12 millones de toneladas anuales (MTPA), con la posibilidad de futuras expansiones. Las obras incluyen la instalación de plantas flotantes de licuefacción (FLNG) en el Golfo San Matías, un sistema de transporte por ductos (gasoducto y poliducto) y una planta de fraccionamiento de líquidos.
El impacto socioeconómico proyectado es significativo: el gobierno provincial estima la creación de hasta 30.000 puestos de trabajo directos e indirectos durante la ejecución, priorizando la mano de obra y proveedores locales.
Para asegurar la viabilidad de una inversión de esta magnitud y competir en el mercado internacional, la provincia de Río Negro se comprometió a otorgar un régimen tributario especial que brinda previsibilidad a largo plazo.
Las compañías (YPF y Argentina LNG SAU) estarán exentas del pago del Impuesto sobre los Ingresos Brutos para todas las actividades de la cadena de valor (excepto venta local de derivados) y del Impuesto de Sellos en todos los contratos e instrumentos relacionados con el proyecto.
Se garantiza que no se aplicarán nuevos tributos ni se incrementarán las cargas actuales durante tres décadas a partir de la puesta en marcha comercial del proyecto.
Las empresas quedarán fuera de los padrones de recaudación anticipada, retenciones y percepciones bancarias provinciales.
Se fijaron fórmulas específicas y topes para el pago de cánones por uso de agua, ocupación de dominio público costero y tasas de inspección ambiental, asegurando costos transparentes y ajustados a estándares industriales.
A cambio de estos incentivos, las empresas deberán abonar una “Contribución por Aporte Comunitario” millonaria en dólares destinada al desarrollo social y de infraestructura en la provincia.
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Impacto económico: el TC dejó más de $1.046 millones en la capital rionegrina
La segunda fecha del Turismo Carretera 2026, disputada en Viedma, generó un fuerte impacto en la economía local, con un movimiento económico directo superior a los $1.046 millones, impulsado principalmente por los miles de visitantes que llegaron a la ciudad durante el evento.
El Autódromo Ciudad de Viedma convocó a 5.125 visitantes externos, entre quienes se alojaron en la ciudad y quienes asistieron únicamente por un día. El relevamiento indica que 3.465 personas se hospedaron en Viedma, lo que permitió alcanzar un 99% de ocupación hotelera, prácticamente la capacidad completa disponible en la ciudad durante el fin de semana de competencia.
La estadía promedio fue de 2,6 días, con un gasto diario estimado de $52.000 en alojamiento y $54.600 en otros consumos, lo que incluye gastronomía, comercio y combustible. Además, se registraron 1.660 visitantes que arribaron por el día, movilizados en 535 vehículos, con un promedio de 3 personas por unidad.
Impacto en los distintos sectores
El mayor movimiento se registró en el sector de alojamiento, que concentró $468,5 millones, equivalente al 44,8% del total generado durante el evento.
La gastronomía representó el 34,6% del impacto económico, con $361,8 millones, mientras que el comercio alcanzó $127 millones y el combustible generó $89,2 millones en consumo.
En promedio, cada visitante que se alojó en la ciudad realizó un gasto estimado de $277.180 durante toda su estadía, mientras que quienes asistieron por el día registraron un gasto aproximado de $52.000.
Promoción y posicionamiento de la ciudad
Además del impacto económico directo, la realización del Turismo Carretera permitió posicionar a Viedma a nivel nacional, con transmisión televisiva, cobertura de medios especializados y difusión en redes sociales por parte de pilotos, equipos y periodistas del automovilismo.
El evento también contribuyó a mostrar los atractivos turísticos de la ciudad, su gastronomía y la infraestructura disponible para organizar competencias de gran magnitud, consolidando a Viedma como sede de eventos deportivos de alcance nacional.
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Alerta financiera: Río Negro recibe menos dinero por coparticipación
Río Negro registró en los primeros meses de 2026 una caída real en los fondos que recibe por coparticipación, producto de la baja en la recaudación nacional. La disminución de los ingresos por IVA, junto con una menor cantidad de días hábiles de recaudación y otros factores, configuran una tendencia a la baja que también se refleja en la actividad económica y el consumo.
De acuerdo con los datos del Ministerio de Hacienda de Río Negro, en términos reales los recursos coparticipables enviados por Nación cayeron un -7,87% en enero y un -7,7% en febrero, consolidando una volatilidad negativa marcada en los recursos coparticipados.
La coparticipación constituye una de las principales fuentes de financiamiento para las provincias, por lo que cualquier variación en la recaudación nacional impacta directamente en los recursos disponibles para sostener servicios, obras y políticas públicas.
La caída se explica principalmente por el retroceso del IVA, el impuesto que más incide en la masa coparticipable. Tras varios meses de desaceleración, registró bajas reales de -12,1% en enero y -13% en febrero, reflejando una menor dinámica de la actividad económica y del consumo.
Este escenario se vincula con la evolución del consumo a nivel nacional. Según datos de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), las ventas minoristas acumulan variaciones negativas desde mayo de 2025 y en diciembre registraron una caída interanual de -5,2%. En la misma línea, la consultora Scentia informó que el consumo masivo cayó -1,1% interanual en enero de 2026.
En contraste con este contexto nacional, la recaudación propia de Río Negro muestra un comportamiento más estable, ofreciendo un resguardo relativo, aunque no exento de la desaceleración general. El impuesto sobre los Ingresos Brutos registró subas reales de 5,7% en enero y 6,2% en febrero.
La menor recaudación nacional se traslada directamente a las provincias a través de la coparticipación, reduciendo los recursos que reciben para sostener el funcionamiento del Estado y las inversiones en el territorio.
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La fiesta de la Vendimia revive la identidad vitivinícola de Villa Regina
Río Negro celebra en Villa Regina la Fiesta Provincial de la Vendimia, un encuentro que se desarrolla este fin de semana entre productores, bodegas, emprendedores y vecinos para poner en valor el trabajo que sostiene a la vitivinicultura rionegrina y proyectar su crecimiento.
El museo funciona en el edificio de una antigua sidrera, recuperado y puesto en valor como centro de interpretación para mostrar cómo se desarrollaron estas actividades a lo largo del tiempo. Fotografías históricas, herramientas de cosecha, equipamiento original y recreaciones de espacios de trabajo permiten conocer el recorrido productivo que marcó el crecimiento del valle.
Durante la inauguración, el Ministro de Desarrollo Económico y Productivo de Río Negro, Carlos Banacloy, destacó el significado que tiene este espacio para la historia económica y social de la provincia, “este museo tiene una connotación muy importante para el Alto Valle porque reconoce lo más emblemático de nuestra historia productiva, que fue el cooperativismo. A partir de ese modelo se desarrollaron muchas de las actividades agropecuarias, desde la fruticultura y los primeros galpones de empaque hasta la vitivinicultura y los procesos de industrialización”, expresó.
Banacloy señaló además que el museo también representa un reconocimiento a un proceso profundamente identitario para la provincia. “La sidra y el vino forman parte de la identidad productiva de Río Negro. Detrás de estas producciones hay grandes cooperativas, como la histórica Reginense, pero sobre todo generaciones de hacedores que construyeron esta actividad y le dieron identidad al Alto Valle”, afirmó.
En ese sentido, el Ministro remarcó que el espacio no sólo recupera el pasado productivo de la región, sino que también permite mostrar el presente y proyectar el futuro de la vitivinicultura rionegrina.
“Hoy contamos con una Ruta del Vino consolidada, con más de 25 bodegas que representan una vitivinicultura muy característica de nuestra provincia: proyectos familiares, atendidos por sus propios dueños, con una fuerte identidad productiva. Ese presente también forma parte de lo que se puede conocer y recorrer en este museo”, destacó.
La reapertura del museo se suma a las actividades de la Fiesta Provincial de la Vendimia, que se desarrolla durante todo el fin de semana en Villa Regina con espectáculos, degustaciones y propuestas culturales vinculadas a la producción vitivinícola.
Durante el evento también está presente la feria Punto Río Negro, donde productores de distintas localidades ofrecen alimentos, bebidas y elaboraciones regionales que reflejan la diversidad productiva de la provincia.
Con esta celebración, Villa Regina continúa consolidándose como uno de los escenarios principales de la vitivinicultura patagónica, combinando historia, producción y turismo en un evento que convoca a toda la comunidad y a visitantes de distintos puntos de la región.
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