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Quieren más inversión privada en las rutas

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Hay una certeza: la inversión que necesita la red vial, vital para mejorar la logística y la seguridad, se cuenta en miles de millones de dólares. Pues es una de las pocas, las demás son consultas, planes y proyectos que tratan de generar un nuevo marco regulatorio para un sector clave para la economía y la baja del llamado “costo argentino”.

Las rutas argentinas, de eso se trata. El Gobierno sabe que la plata para toda la infraestructura necesaria no está disponible; hay que buscar alternativas para construir con dinero financiado por terceros y pagar en cuotas. Y justamente en eso anda por estos días.

Los constructores más importantes recibieron consultas por uno de los esquemas que merodeaba las carpetas de proyectos de los planificadores. Se trata de reflotar, o multiplicar en realidad, los llamados contratos Crema (construcción, reparación y mantenimiento), un acuerdo entre una agencia del Gobierno y una empresa para que se tome una determinada ruta y se la mantenga en condiciones a cambio de una determinada remuneración.

Hubo un sondeo oficioso. Pasaron un borrador para ver cuál sería la reacción para ingresar en un sistema que tenga una remuneración de 10% en dólares sobre el dinero invertido.

Pero no hubo caso. Los constructores lo miraron con detalle y respondieron que no era suficiente. Lo que sucede es que cuando se empiezan a calcular los flujos de ingresos y egresos, proyectados en 15 años, que era el plazo que se comentaba, ese retorno no sería tal. Más allá de que puedan cambiarse las condiciones por un cambio de gobierno, cualquier atraso en los pagos o conflicto gremial esmerilaría con fuerza la ecuación.
La lógica imperó en la respuesta. Semejante responsabilidad como es mantener en buen estado centenares de kilómetros de una ruta tenía un retorno apenas por encima de un título público de buen performance. Pero las consultas no se cortaron ahí.

En el Gobienro saben que tienen que definir cuál va a ser el andarivel por el que va a transitar el asunto. Saben, además, que los proyectos de participación público privada podrían ser una herramienta de mucha utilidad, siempre y cuando, claro está, el rendimiento sea atractivo. En medio, además, está el actual sistema de cobro de peajes en varias rutas nacionales que mayoritariamente todos consideran que hay que cambiar.

En principio evalúan tres tipos de rutas. Por un lado, están las que tienen mucho flujo de tránsito. Allí las concesiones viales, con contratos nuevos y transferencias del riesgo de explotación, parece el camino más claro. En estos casos, creen, deberían pagar un canon por la explotación de un determinado corredor.

Pero no todas tienen la ventaja de contar autos de a miles por día. Entonces aparecen otras dos categorías. En principio, están las neutras que, dado el flujo de tránsito, podrían generar una caja suficiente como para dar una ganancia de la concesionaria, además del dinero necesario para la reparación y el mantenimiento. No se exigiría pago de canon para estos contratos.

Finalmente están los casos en los que las rutas no tienen suficiente tránsito como para que se justifique la instalación de peajes. Se piensa, entonces, que aquel canon de las rutas masivas termine por subsidiar el dinero necesario para esta vía.

Para estos negocios, se trata de involucrar un actor más. Además de las constructoras, el Gobierno quiere que bancos o fondos de inversión acompañen a los consorcios. La idea es que uno financie y otro construya, como sucede en gran parte del mundo.

Así las cosas, la discusión sobre el destino de las rutas se ha tornado, prácticamente una conversación sobre la tasa de ganancias. “Es una cuestión de tasa. Los contratos Crema son muy buenos si el Gobierno cumple. Pero, claro, es una cuestión de tasa”, resume un empresario de la construcción.

En el Gobierno reconocen que se transita por un ida y vuelta de proyectos para ver qué esquema se adapta mejor a la necesidad de construir y mejorar las rutas. Podría hacerse, claro está, con dinero del Tesoro. Pero la inversión privada en rutas podría multiplicar la velocidad de construcción.

Aclaran, además, que no está en carpeta la eliminación de los peajes. Sí se estudia cómo modificar el esquema de cobro actual. Sucede que en varios lugares, lo que se recauda en las estaciones no alcanza ni siquiera para pagar los tres turnos de los empleados que cobran al levantar la barrera.

Se miró con atención, por caso, el sistema de Chile, donde prácticamente todo el cobro está a cargo de sistemas electrónicos que detectan la patente y facturan a su dueño cuando un auto para un arco de peaje.

Pero nada está definido y menos aún la eliminación de las cabinas de peaje aunque no el pago del peaje. Primero hay que definir y hablar con Facundo Moyano, líder del sindicato de empleados de peaje. Será el paso previo a una definición.

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Weretilneck acompañó el egreso de agentes de Policía en Sierra Grande

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El Gobernador Alberto Weretilneck presidió el martes el acto de egreso de agentes de Policía en Sierra Grande. “Portar el uniforme significa muchísimo, cuidar a la sociedad los hace distintos porque ser Policía no es un trabajo, es una vocación” aseguró el Mandatario.

Durante la jornada hubo entrega de diplomas, menciones especiales y placas recordatorias para integrantes de la promoción N° 181.

Weretilneck resalto que “este es un momento muy importante para cada uno de ustedes en lo personal, para las familias, para la policía y para el Estado Provincial. Reconocemos desde la Provincia esta decisión de vida que han tomado, que no es fácil y que significa un proyecto de vida”.

“Cuidar a la sociedad los hace distintos porque ser Policía no es un trabajo, es una vocación y esa vocación trae momentos de alegría, satisfacción y mucho reconocimiento por parte de los vecinos y vecinas, pero también otros momentos difíciles y duros” agregó el Mandatario.

“Este uniforme, esta institución y esta escuela tiene una historia y la tenemos que cuidar y proteger. Muchos policías dieron su vida protegiendo su informe, por eso este significa todo lo contrario a los malos comportamientos y hábitos de la sociedad. Ustedes van a ser los encargados de cuidar a los rionegrinos y rionegrinas; y se van a encargar de que cumplan con la ley”, indicó.

“Les deseo una exitosa carrera policial, que todos los proyectos de vida que tengan lo puedan hacer en nuestras instituciones, que puedan capacitarse, crecer y decir que gracias a la Policía de Río Negro pudieron construir su vida con satisfacción, orgullo y felicidad” finalizó el Gobernador.

La jefa de la Policía, Crio Mary Carmen Carrizo, les dio la bienvenida a las nuevas y nuevos agentes en una ceremonia que “para la institución representa un momento significativo donde reflejamos lo que constituye prioridad para la fuerza: la formación, la capacitación y el perfeccionamiento del recurso humano. Ser Policía es más que un trabajo, es una vocación con la que se contribuye a la sociedad”.

Carrizo agradeció al equipo de trabajo de la escuela de Sierra Grande que lleva 28 años formando Policías, lo que la convierte en la más antigua de la provincia: “No es casualidad que tengamos tantas inscripciones, alumnos y egresos cada año, eso habla de la calidad humana de quienes forman parte de la escuela, acompañando e instruyendo a los agentes”.

“La seguridad pública y la prevención del delito es prioridad en esta institución, y el Estado rionegrino incorporó como prioridad este acompañamiento” aseguró la Jefa de la Policía y agregó que “el objetivo de la formación es ofrecerles herramientas precisas para resolver situaciones diarias y complejas, con enfoque en la eficiencia y un fuerte respeto por los derechos humanos, la justicia e integridad”.

La intendenta de Sierra Grande, Roxana Fernández, destacó la importancia del acto para la escuela de la localidad: Hoy es un día especial que lo recordarán para siempre, después de transitar su etapa formativa viniendo de distintos rincones de la provincia”.

Fernández agradeció al equipo de la escuela por su trabajo en el proceso formativo. “La profesión que inician es una de las más nobles, desearles lo mejor y que en cada lugar donde les toque desempeñarse tengan presente los conceptos transmitidos en la formación, sobre todo lo que tiene que ver con los valores y el orgullo de llevar ese uniforme” finalizó,

Acompañaron el acto además el ministro de Seguridad y Justicia, Daniel Jara; el subjefe de la Policía de Río Negro, Crio. General Daniel Bertazzo; legisladores, legisladoras y demás autoridades provinciales y municipales.

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Ficha limpia: proyecto elevado por Weretilneck se trata el 18 de diciembre

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El Gobernador Alberto Weretilneck elevó a la Legislatura provincial el pedido de Sesión Extraordinaria del Parlamento Provincial para el 18 de diciembre próximo, fecha en la que se tratará, entre otros, el denominado proyecto de “ficha limpia” y la ratificación del acuerdo con la empresa Vista Energy Argentina S.A.U. en el marco de la renegociación de los contratos petroleros.

El proyecto de “ficha limpia”, elevado por el Gobernador Weretilneck, impulsa la modificación de los artículos 83° y 147° de la Ley O N° 2431, Código Electoral y de Partidos Políticos. La iniciativa contempla que no podrán ser candidatas y candidatos a cargos públicos electivos, ni ser designados para ejercer cargos partidarios las personas condenadas por delitos dolosos con sentencia judicial en segunda instancia, por el plazo que dure la condena, computado a partir del momento en que el tribunal de impugnación provincial dicte la sentencia confirmatoria o habiendo quedado la sentencia penal firme cuando la persona imputada no interpusiera impugnación. Quedan exceptuados los condenados por delitos contra el honor, es decir, calumnias e injurias (Título II, Libro Segundo del Código Penal).

Se trata de una iniciativa única en su tipo a nivel nacional, ya que contempla todos los delitos dolosos, alcanzando así incluso a delitos menores contra las personas y no solamente contra la Administración Pública, como es el caso de los demás proyectos conocidos hasta el momento.

Otro de los proyectos destacados es la ratificación del acuerdo celebrado entre el Gobierno provincial y la empresa Vista Energy Argentina S.A.U. para la prórroga de las concesiones de explotación sobre tres áreas hidrocarburíferas.

Las áreas sobre las que se plantean las prórrogas de las concesiones de explotación son “Entre Lomas”, “25 de Mayo – Medanito S.E.” y “Jagüel De Los Machos”, además de sus concesiones de transporte asociadas, operadas por la empresa.

Este acuerdo, enmarcado en la Ley Provincial N° 5.733, propone extender las concesiones por un plazo de 10 años, con el objetivo de garantizar inversiones sostenidas, la continuidad del desarrollo de los yacimientos convencionales, promover la eficiencia energética, preservar el ambiente y fortalecer el desarrollo local.

a) Proyecto de Ley N° 1729/2024 que ratifica el Acuerdo celebrado entre la Provincia de Río Negro y la empresa VISTA ENERGY ARGENTINA S.A.U., en el marco de la ley N° 5733 de Prórroga de las Concesiones Hidrocarburíferas ubicadas en la Provincia de Río Negro.

b) Proyecto de Ley N° 1713/2024 que modifica los artículos 83 y 147 e incorpora el artículo 83 bis a la ley O Nº 2431 – Código Electoral y de Partidos Políticos.

c) Proyecto de Ley N° 1715/2024 que dispone la disolución y liquidación de la Empresa Minera Rionegrina Sociedad Anónima -EMIR S.A.-, creada por la ley K Nº 4766. Deroga la ley K Nº 4766.

a) Proyecto de Ley N° 1091/2024 Proyecto Ley: Se prohíbe la utilización de elementos plásticos de un solo uso en el ámbito legislativo y ejecutivo de la Provincia de Río Negro. Autoría: Roberta Scavo – Fernando Frugoni.

b) Proyecto de Ley Nº 1401/2024: Establece un régimen diferenciado que promueva la competitividad necesaria para favorecer la radicación de empresas en el Parque Industrial de la ciudad de Viedma. Autoría: Facundo López.

c) Proyecto de Ley N° 921/2024: Código Procesal Constitucional, en los términos del inciso 4 del artículo 206 de la Constitución Provincial. Autoría: Superior Tribunal de Justicia.

d) Proyecto de Ley Nº 723/2024: Sustituye en forma integral el texto de la ley P Nº 5106 -Código Procesal Administrativo de la Provincia de Río Negro-. Autoría: Lucas Pica y Facundo López.

e) Proyecto de Ley N° 382/2023: Sustituye en forma integral el texto de la ley P Nº 4142 Código Procesal, Civil y Comercial de la Provincia de Río Negro-. Autoría: Lucas Pica y Facundo López.

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Weretilneck confirmó la construcción del nuevo hospital de Sierra Colorada

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El Gobernador Alberto Weretilneck y la Intendenta Marta Ignacio encabezaron el acto por el 113° aniversario de Sierra Colorada, en oportunidad en la que se anunció la construcción del nuevo hospital y se firmó el acta compromiso de la obra. Además, el Gobierno Provincial entregó un vehículo 0 kilómetro y aportes al Municipio e instituciones por más de $70.000.000.

El Mandatario entregó a la Intendenta el proyecto de obra, con todos los detalles de la construcción que comenzará el año próximo. “Se saldará una vieja deuda que tiene la Provincia con la localidad. Ayer inauguramos el hospital de Ramos Mexía, estamos ampliando el de Maquinchao al doble y ahora llegó el momento de Sierra Colorada”, resaltó Weretilneck.

La obra contempla la construcción de un nuevo edificio con accesos diferenciados, sector de emergencia y guardia; sala de emergencia obstétrica con atención al recién nacido y cinco consultorios externos. También contará con vacunatorio, farmacia, laboratorio, boxes de kinesiología y sala de rehabilitación, un sector administrativo, espacios y dormitorios para el personal.

Además, la Provincia entregó aportes al Municipio por más de $60.000.000 para obras como el reemplazo del piso del polideportivo municipal y la terminación de seis viviendas del programa Habitar Río Negro del IPPV. Asimismo, instituciones locales también recibieron aportes por $2.400.000 para solventar diversos gastos de infraestructura fundamentales para su normal desarrollo.

Asimismo, el Gobierno Provincial hizo entrega de una camioneta 0 kilómetro marca Fiat Strada Endurance destinada al servicio de Aguas Rionegrinas de Sierra Colorada, adquirida con fondos provenientes de la moratoria de 2024, con el objetivo de mejorar y asegurar los recursos necesarios para una operación eficiente en beneficio de la comunidad.

En el marco de los festejos por el aniversario, una familia de Sierra Colorada recibió su tan esperada escritura del hogar, gestionada a través del IPPV y fundamental para continuar brindando soluciones a vecinos y vecinas, ofreciéndoles seguridad y estabilidad habitacional.

La Provincia, a través del Ministerio de Educación, hizo entrega en el acto de aportes a la ESRN 82, el Instituto Superior Técnico, el Jardín Independiente 82, la Escuela Primaria 28, el Jardín Maternal 22 y la Residencia Mixta 339, por un total de $7.720.380.

Acompañaron la jornada los ministros de Obras y Servicios Públicos, Alejandro Echarren; de Seguridad y Justicia, Daniel Jara; de Salud, Demetrio Thalasselis y de Educación y Derechos Humanos, Patricia Campos; la secretaria de Estado de Energía y Ambiente, Andrea Confini; los titulares de Aguas Rionegrinas, Javier Iud; de Vialidad Rionegrina, Raúl Grün y del IPPV, Mariano Lavin; el presidente del bloque de legisladores de JSRN, Facundo López; entre otras autoridades provinciales, municipales y referentes de instituciones.

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