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El fuego no da tregua en un amplio sector de la provincia
Las zonas de Guardia Mitre y General Conesa siguen siendo las más complicadas con los incendios que desde el martes consumen enormes extensiones de campos. Los focos en inmediaciones de la ruta provincial N°1 y la Cuchilla en Viedma fueron sofocados pero siguen activos los de estación Palacios y la zona de San Javier.
Sobre estos últimos focos trabajaron ayer los dos aviones hidrantes que ayudaron a combatir el fuego en Viedma. Descargaron miles de litros de agua sobre los campos en llamas de Palacios y a las 16 regresaron a la zona Andina, su lugar de origen.
En un principio trascendió que esos dos aviones hidrantes se sumarían a la zona afectada en Conesa y Guardia Mitre, versión que fue descartada por las mismas razones que fueron fundamentadas el jueves. La autonomía de vuelo no les permitía cubrir esa zona por razones de distancia y la necesidad de descender para la recarga de combustible y los 3.000 litros de agua. Es decir, que la lucha contra el fuego en Conesa y Guardia Mitre seguirá a cargo de los bomberos de esas dos localidades, Las Grutas, San Antonio y Río Colorado. A ellos se suma personal de Defensa Civil y maquinarias. También los productores locales colaboran en lo que pueden y todos ruegan que el viento no juegue a favor de las llamas.
Infraestructura afectada
Si bien en un principio se informó que en esa zona donde el fuego se mantiene sobre una gran extensión no había viviendas en riesgo, a esta altura y con el avance de las llamas no se puede asegurar que alguna infraestructura no haya sido afectada.
En Viedma la solidaridad de la comunidad con los bomberos fue importante con el aporte de cientos de litros de agua mineralizada, bolsas de naranjas y gran cantidad de hielo. Lo mismo sucedió con los bomberos –en este caso voluntarios– de Guardia Mitre. Los vecinos aportaron también agua, frutas y comida para ayudar a soportar tantas horas de trabajo incesante frente a un intenso calor por la temperatura reinante varios grados aumentada por la proximidad del fuego.
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Oleoducto Vaca Muerta Sur: llegaron los primeros caños a Río Negro
El proyecto Vaca Muerta Sur de YPF avanza a paso firme y ya comenzaron a extenderse los primeros caños en territorio rionegrino, lo cual marca un hito clave en la construcción del oleoducto. Este primer tramo de la obra tiene 128 kilómetros y se extiende desde el área neuquina Loma Campaña hasta Allen. Su objetivo es incrementar la producción de petróleo no convencional y fortalecer la capacidad exportadora de energía de Argentina.
El despliegue de los caños en los primeros kilómetros del suelo rionegrino simboliza un avance decisivo en la materialización del proyecto, que en su totalidad permitirá transportar hasta 390 mil barriles diarios de crudo hacia las refinerías y puertos de exportación. La inversión prevista en esta etapa inicial es de unos 190 millones de dólares y generará 500 empleos en el pico de la construcción, contribuyendo al desarrollo económico local.
Vale añadir que Punta Colorada, lugar donde se ubicará la terminal de exportación, presenta características naturales que la posicionan como un punto de exportación de clase mundial para el crudo de la Cuenca Neuquina. Gracias a sus condiciones distintivas, la terminal será apta para buques petroleros de gran tamaño conocidos como VLCC, abriendo acceso a mercados más competitivos a nivel internacional.
Este nuevo complejo brindará una solución integral de transporte, almacenaje y exportación con altos niveles de disponibilidad durante todo el año, diversificando los puntos de salida con su nueva terminal on-shore y off-shore, vinculada al sistema actual en Allen.
La obra, que ya está en plena ejecución, sigue avanzando hacia su segunda etapa, que incluirá la conexión hacia Sierra Grande y la construcción de la terminal exportadora, lo que potenciará aún más la actividad productiva y económica en la región. Ese tramo tendrá 437 kilómetros y una vez completado, permitirá exportar 135 millones de barriles de petróleo por año, posicionando a Argentina como uno de los principales exportadores de crudo de la región.
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Provincia y el sector privado trabajan para impulsar la mano de obra local
La inclusión del sector privado en las grandes inversiones que llegarán a la provincia y el compromiso de contratar mano de obra local fueron los temas abordados en un encuentro mantenido por la secretaria de Trabajo, María Martha Avilez, y los representantes de la Federación de Entidades Empresarias de Río Negro (FEERN), Walter Sequeira y Martín Lemos.
El objetivo es lograr que, frente a las inversiones que se materializarán próximamente en distintos puntos de la provincia con empresas privadas que prestarán servicios como comercios, hoteles, restaurantes y otros, se avance en la contratación de mano de obra local.
Asimismo, la Secretaría de Trabajo y la entidad que nuclea a los empresarios avanzarán en una tarea para la capacitación de la mano de obra.
Además, la información se alojará en una plataforma de base de datos “SER” Servicio de Empleo Rionegrinos, en la que figurarán las y los trabajadores capacitados en diferentes rubros y certificados.
Los afiliados a la FEER también serán capacitados para utilizar esa plataforma y puedan así cumplir el compromiso de contratar mano de obra rionegrina.
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Rutas 6 y 8: Weretilneck anunció que las obras inciarán antes de fin de año
En el marco de su visita a Los Menucos, el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, realizó importantes anuncios sobre obras de infraestructura que beneficiarán a la región, incluyendo la esperada repavimentación, mejora y reconstrucción de las Rutas Provinciales 6 y 8, que estarán en marcha antes de fin de año.
Durante su recorrido, que incluyó la inauguración de obras y la firma de convenios en materia de educación y saneamiento para la localidad, el gobernador destacó la importancia de estas rutas para la seguridad vial de los vecinos y su relevancia estratégica para la vinculación del norte con el sur de la provincia. “Estamos a las puertas de algo grande para la región, y que no se va a detener”, afirmó Weretilneck.
Acompañado por la intendenta Mabel Yauhar, el mandatario subrayó que la repavimentación de las rutas no solo mejorará las condiciones de tránsito y seguridad, sino que también es clave para el desarrollo económico y social de Río Negro. “Ya estamos camino a la decisión final, a los trámites finales, para que esa ruta quede como tiene que ser”, sostuvo, refiriéndose al estado avanzado de los preparativos para iniciar las obras.
Además, mencionó la importancia de la Ruta 6 en el contexto del crecimiento minero y energético de la provincia, especialmente con el desarrollo de los principales polos de exportación de gas y petróleo en Sierra Grande y San Antonio Oeste, así como la conexión estratégica con Vaca Muerta y el Alto Valle. “Toda la región sur, ya sea por la minería de Calcatreu o por lo que va a pasar en el golfo, va a tener un movimiento absolutamente extraordinario que hoy no tenía”, explicó.
El Gobernador también hizo hincapié en los beneficios económicos que traerán estas mejoras, no solo para los comerciantes locales, sino también en términos de empleo para los trabajadores y oportunidades para los estudiantes. “Estamos muy contentos de poder definir proyectos estratégicos y, fundamentalmente, mirar hacia adelante con esperanza y expectativa”, concluyó.
La obra de repavimentación de las rutas 6 y 8 forma parte de un plan integral de mejoras de infraestructura que el Gobierno de Río Negro está llevando adelante para potenciar la conectividad y el desarrollo productivo de toda la provincia. Estuvieron presentes la intendenta de la localidad, Mabel Yauhar, los ministros de Desarrollo Humano, Deporte y Cultura; Educación, Obras y Servicios Públicos, Juan Pablo Muena, Patricia Campos y Alejandro Echarren, el Secretario General Nelson Cides, el Subsecretario de Municipios y Comisiones de Fomento, Néstor Ayuelef, legisladores y otras autoridades provinciales y municipales, junto a vecinas y vecinos de la localidad.
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