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Coyuntura del sector manzanero argentino convierte a Chile en principal abastecedor de Brasil

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El sector de las pomáceas en Argentina y sus exportaciones has pasado por momentos complicados. El país trasandino tenía como principal destino a Brasil en sus manzanas, sin embargo, problemas fitosanitarios generaron el cierre de estas fronteras por 80 días en 2015 y esto benefició a Chile, país que pasó a convertirse en el principal proveedor en Brasil.
Para ahondar sobre este contexto, el Portalfruticola.com, dialogó con Jorge Cervi, director de la Cámara Argentina de Fruticultores Integrados (CAFI), quien nos explicó a qué se debe el decaimiento de las exportaciones de pomáceas argentinas hacia Brasil.
“Esta situación se debe principalmente a las restricciones sanitarias que tenemos”, señaló Cervi.
Brasil cerró por 80 días la importación de frutas de Argentina en 2015, medida que se levantó con la condición de restringir el Sistema de Mitigación de Riesgo (SMR) haciéndolo más estricto y con sanciones incluso de prohibir la importación para quienes tuvieran intercepción de una larva viva por Carpocapsa.
“Esto provocó un temor muy grande en los exportadores y ahora se ven las estadísticas donde se ve una caída importante año a año”.
Sobre por qué Brasil es tan estricto con Argentina, Cervi explicó que “la situación sanitaria no es tan crítica como se plantea. Hay algunos focos que no son aptos para Brasil, pero una de las medidas que se tomó el año pasado fue crear un registro de exportadores hacia Brasil donde se debe registrar cada finca, y el que no cumple con una serie de condiciones queda inhabilitado para operar en el mercado de Brasil”.
Dentro de las medidas se encuentra aplicar la técnica de confusión sexual, sistema de trampas lo que significa aplicar la técnica de confusión sexual, un sistema de trampas para la etapa de precosecha y una serie de controles documentales. A la recepción de la fruta en distintos packings se determina si esa fruta será apta o no para ir a Brasil.
“Esta es una medida nueva de este año, lo que ha hecho que menos de la mitad de la superficie de la región se haya registrado para operar con Brasil”, indicó.

Argentina produce más de lo que consume, por lo que depende de los mercados de exportación

Este problema Argentina lo tiene sólo con Brasil, y según explicó Cervi, Argentina es el único país al que Brasil le aplica este régimen. “Chile por ejemplo no tiene ningún tipo de controles en este sentido, por eso consideramos que es una medida que excede al negocio estrictamente de la manzana y la pera, es una cuestión más de relaciones internacionales entre ambos países”.
“El SMR vigente da sobradas garantías de seguridad a Brasil de que no va a llegar fruta con Carpocapsa, tenemos mucha expectativa de que mejore la relación con los dos países para que se haga más fluido el comercio nuevamente”, afirmó Cervi.
Esta situación deja gran parte de la fruta para consumo interno. Todo este contexto, ha provocado una baja en los precios ya que Argentina produce más de lo que consume, por lo que depende de los mercados de exportación.
Así es como Brasil, para satisfacer su demanda de manzanas, ha visto en Chile una oportunidad, haciendo que las exportaciones del país andino crezcan año a año superando a Argentina.

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Producción: nueva capacitación en seguridad alimentaria en Rio Colorado

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La ciudad de Río Colorado fue la sede de una nueva capacitación en seguridad alimentaria de la cual participaron 40 personas, personal policial y de SENASA.

La capacitación estuvo dictada por el referente de la Secretaría de Ganadería del Ministerio de Producción y Agroindustria, Gustavo Incaminato, con el objetivo principal de concientizar sobre por qué no se debe comercializar y consumir carne proveniente de faena clandestina.

Durante la jornada se informó sobre las enfermedades transmitidas por alimentos y se brindó herramientas a la policía para realizar los procedimientos de faena clandestina o carne que se transporte sin certificado sanitario, pensando también en el consumidor.

Asimismo, se capacitó sobre procedimientos referidos a la Ley de Marcas y Señales, requisitos a tener en cuenta en el transporte de ganado en pie.

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Comienza la inscripción al Ente Compensador de Granizo

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El Ministerio de Producción y Agroindustria informa que se encuentra abierto, desde el 21 de septiembre y hasta el 30 de noviembre, el período de inscripciones para adherir al Ente Compensador de Granizo (ECG) según Ley Provincial N° 4581.

De esta forma, los productores que deseen adherir a la compensación de los costos de producción ante la caída de granizo, podrán inscribirse en la oficina del ECG en la Secretaría de Fruticultura y en las Cámaras de Productores habilitadas: Río Colorado, Departamento de Avellaneda, Ingeniero Huergo y Villa Regina.

En los lugares de adhesión se brindará la información necesaria respecto de los requisitos que se deben cumplimentar y las especies que entran en el presente operativo.

Desde la Provincia indicaron que es importante que los productores adhieran a este programa, teniendo en cuenta que es un fondo mixto solidario con aportes de la alícuota a cargo de los productores adherentes al Programa y del Estado provincial. Cuanto mayor cantidad de productores frutícolas adheridos, mayor sustentabilidad le da a esta herramienta que poseen y se minimiza el impacto ante la caída de granizo.

Los productores que todavía adeuden cuotas vencidas de campañas anteriores, deberán regularizar su situación acercándose, antes de la fecha de apertura de adhesiones, a las oficinas del ECG, ubicada en la Secretaría de Fruticultura en Allen.

Para mayor información: 2920-268962 o entedegranizo@gmail.com

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Desde Países Bajos analizan posibles zonas para un Polo Pesquero y Náutico

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Un grupo de cinco ingenieros civiles provenientes de Países Bajos arribaron a la localidad de San Antonio Oeste, Puerto del Este y Las Grutas, para relevar las diferentes zonas donde puede ser desarrollada una marina para usos turísticos, deportivos y de la comunidad en general. Las mismas se ubican en el área de influencia del proyecto del Polo Logístico Pesquero y Náutico Deportivo, a cargo del Corredor Bioceánico Norpatagónico (CBNP).

La visita fue coordinada por Luis Giordano, presidente del CBNP y Andrés Nievas, integrante del área técnica del mismo, y abarcó diversos sitios, relevados en marea baja y marea alta, entre ellos el muelle de la empresa ALPAT, donde se contó con la colaboración de su personal, quien los recibió y acompañó en la recorrida, junto con una representante del área de medio ambiente de la Municipalidad de San Antonio Oeste.

Allí analizarán, en base al trabajo de campo realizado y la información suministrada por los representantes de la empresa, las posibilidades de adaptarlo para un sistema de embarque de personas, denominado lancha – taxi, que una el muelle del Puerto del Este con el muelle de dicha empresa.

De esa manera, los trabajadores portuarios evitarán realizar el recorrido, por tierra, de 70 km de ida y otros 70 de vuelta. La misma se podrá utilizar además de para el transporte, para el turismo.

También se visitó la dársena de pescadores de SAO, sitio de embarque y desembarque para turistas que realizan avistaje de fauna marina. La propuesta de los ingenieros incluye el desarrollo de un sitio apropiado para el amarre y guardería de las embarcaciones que realizan excursiones o de particulares, que mejore la seguridad de la gente y contemple la posibilidad, en un futuro, de la instalación de nuevas empresas y un centro de interpretación de fauna local, como atractivo para complementarlo con las salidas embarcadas.

El Puerto del Este se recorrió desde la costa, a través de una embarcación perteneciente a una de las empresas privadas que realiza avistajes de fauna marina.

Los profesionales fueron recibidos por el intendente, Adrian Casadei, parte de su gabinete y la Presidenta del Concejo Deliberante, a quienes le realizaron la presentación de la propuesta, dentro del proyecto del Polo Logístico Pesquero y Náutico Deportivo.

Los ingenieros se encuentran cursando sus especialidades en la Universidad Tecnologica de Delft y esta visita forma parte de un programa de intercambio entre la Universidad de Buenos Aires (UBA) y la Universidad Tecnológica de Delft de Países Bajos.

En este marco, se prevé que regresen dentro de 40 días para presentar el informe final del trabajo realizado a los sectores relacionados con el proyecto.

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