El gobierno de Río Negro impulsa un corredor ferroviario estratégico entre el Puerto de San Antonio Este y el área de influencia de Vaca Muerta, con el objetivo de baja los costosos que hoy enfrenta la cadena energética y productiva de la región.

Qué propone el proyecto

El vicegobernador de la provincia, Pedro Pesatti, envió a la Comisión de Asuntos Económicos de la Legislatura rionegrina un anteproyecto de ley orientado a diseñar una vía férrea que vincule el principal puerto de exportación rionegrino con el yacimiento shale más importante del país. La iniciativa prevé la creación de una Unidad de Gestión político‑técnica encargada de estudiar recorridos posibles, impacto económico y ambiental, y elaborar una propuesta concreta para elevar al Gobierno nacional.

Enfoque logístico y económico

La obra apunta a reducir costos logísticos, mejorar tiempos de transporte y fortalecer la competitividad de Río Negro en el eslabón energético y productivo. Parte de la carga actual —como arena para fractura, caños y equipos para Vaca Muerta— se traslada en camión, con costos elevados y presión sobre las rutas; el tren aparece como alternativa para escalar volumen, rebajar gastos y ganar previsibilidad operativa.

Integración federal y etapas del corredor

El corredor es pensado con enfoque federal: el anteproyecto contempla la participación de Neuquén, porque Vaca Muerta es considerado un activo nacional. En términos preliminares, el diseño incluye un primer tramo de unos 180–190 km desde San Antonio Este hasta el nodo Choele Choel–Darwin y unos 90 km adicionales hacia el Alto Valle, para conectar luego con el sistema logístico que abastece al desarrollo shale.

Fruticultura y desarrollo regional

Pesatti subrayó que el proyecto debe integrarse a una visión más amplia de desarrollo provincial, donde la fruticultura —motor histórico de la economía rionegrina— también se vea beneficiada por la mejora de la infraestructura de transporte. El corredor podría, además, descomprimir el tránsito pesado en las rutas regionales y generar empleo, inversiones y nuevas oportunidades en localidades intermedias.