El vicegobernador de Río Negro, Pedro Pesatti, presentó un anteproyecto para crear el Corredor Bioceánico para la Integración y el Desarrollo de la Nordpatagonia (CBID), una red ferroviaria, portuaria e intermodal que una el Atlántico con el Pacífico y busque transformar a la región en una plataforma exportadora competitiva hacia el Asia‑Pacífico.

El anteproyecto elevado al gobernador Alberto Weretilneck y a la Comisión de Planificación, Asuntos Económicos y Turismo de la Legislatura de Río Negro propone unir el Puerto de San Antonio Este con Choele Choel, la Confluencia neuquina, Añelo, Zapala y los pasos cordilleranos hacia la región chilena del Biobío. “El corredor no debe ser pensado como un mero accesorio de la actividad hidrocarburífera, sino como una palanca para la diversificación productiva de Río Negro, Neuquén y la Patagonia norte”, sostuvo Pesatti durante la presentación de la iniciativa.

El texto plantea aprovechar la expansión de Vaca Muerta como “demanda ancla” para financiar una infraestructura permanente destinada no solo al sector energético, sino también a la fruticultora, la pesca, la minería, la petroquímica, la ganadería, el turismo y otras actividades productivas regionales. “La energía debe financiar el desarrollo”, afirmó el vicegobernador, y advirtió que “las riquezas extraídas sin inversión en infraestructura permanente dejan, tras de sí, territorios exhaustos”.

Pesatti remarcó que la actividad hidrocarburífera de Vaca Muerta ya supera la capacidad logística del transporte carretero y exige una solución ferroviaria para mover arenas de fractura, estructuras tubulares, equipos e insumos industriales. El anteproyecto estima un movimiento inicial de entre 5 y 7 millones de toneladas anuales, con posibilidad de expandirse hasta 10 millones. “La obra que la Nordpatagonia necesita por razones energéticas es, simultáneamente, la obra que la fruticultura demanda desde hace décadas”, afirma el documento.

El texto también apuesta a recuperar la competitividad frutícola del Alto Valle y del Valle Medio, destacando que el corredor permitiría reducir costos logísticos, fortalecer la cadena de frío y abrir una salida exportadora más eficiente hacia los mercados asiáticos. Además, plantea impulsar la industria petroquímica regional utilizando el gas y los líquidos de Vaca Muerta y la conexión bioceánica para desarrollar complejos que produzcan fertilizantes, polímeros y derivados industriales con alto valor agregado. “La energía paga la infraestructura; la fruta vuelve a tener competitividad; y la industria petroquímica genera valor agregado en el territorio”, aseguró Pesatti.

El vicegobernador propuso la creación inmediata de una Unidad de Gestión Político‑Técnica del CBID, integrada por Río Negro, Neuquén, el Estado nacional, Chile, universidades, cámaras empresarias y organismos técnicos, con la tarea de avanzar en estudios de prefactibilidad, acuerdos binacionales y esquemas de financiamiento. Finalmente, Pesatti subrayó que la región no puede seguir esperando decisiones tomadas desde el centro del país: “La Nordpatagonia no puede esperar soluciones que lleguen desde el centro del país porque la experiencia histórica así lo demuestra… la oportunidad de Vaca Muerta es hoy y la infraestructura del CBID el legado que asegurará el desarrollo de nuestras provincias por las próximas décadas”.