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DATA PROVINCIAL
Balance negativo. Futuro incierto. Algunos de los datos que deja el primer año de la gestión Fioretti. La Provincia necesita fondos. La economía está que arde. Y encima, el tema del proyecto de ganancias. Combo complicado que intentamos explicar en esta nota
El calendario semanal nos señala que estamos atravesando el primer año de la asunción del nuevo intendentede Regina. Los balances políticos siempre suelen ser injustos, sobre todo por la subjetividad de la mirada del observador. Y estas líneas no están exentas de ello. Desde nuestro punto de vista, la “(indi)gestión” Fioretti ha dejado mucho que desear. Ni él, ni ninguno de sus funcionarios han estado a la altura de las responsabilidades que tuvieron que cumplir. Renuncias, idas y vueltas. Un día diciendo una cosa y al otro sosteniendo todo lo contrario. Burócratas incapaces para la función que fueron convocados. Por ejemplo, alguno que se llenaba la boca de ser el revolucionario de la nueva política, hizo llevar a un barrio agua “potable” en un camión regador, que “despotabilizó” el contenido, por la mugre que tenía en su interior. ¿Cuesta tanto darse cuenta?. Pasa cuando el sentido común, deja de ser el más común de los sentidos. Funcionarios que “duran” porque sus convicciones políticas están relacionadas con el sueldo mensual que todos los meses le pagamos, aunque sea un incapáz. No hay plan, o al menos nadie lo conoce. O no lo han dado a conocer. Quizás el punto más flojo. Carece absolutamente de comunicación. El intendente y su entorno suponen que derramando lágrimas en radios amigas, o armando “globos” de ensayo, el pueblo se entera de su actos.
Luego del reto del gobernador y la opereta política para salvarlo, el doctor intenta rearmar su gabinete. Los pequeños cambios que ha hecho hasta ahora no han movido el amperímetro. Y los nombres que se conocen que puedan llegar, dejan muchas dudas sobre que el futuro. “No pueden armar un arbolito de navidad y querés que rearme un gabinete”, decía alguien con acceso al entorno municipal. Esa es la confianza que le tienen. A tal punto, que en encuestas on line , ni siquiera los propios parecen optar porque su gestión es “muy buena” o “buena”, apenas un 10% lo considera así, mientras que el 90% se inclina por el “regular” o “mala”. Todo un dato. Claro, usted estará pensando, qué validez puede tener esa consulta. Y le respondo la misma que la de los amigos del intendente que suponen que es la mejor intendencia y que van por otros cuatro años. O la de los “consultores” amigos, que intentan justificar el desastroso gobierno con excusas que apelan al pasado. Ese que añoran, porque no están preparados para acompañar el poder o ejercelo, sino para criticar y tirar piedras desde la vereda de enfrente. Lo mismo que el hermanito del intendente. Paso de contar rositas y medir con reglas escolares la altura del asfalto y puesto en funciones, ya cambió dos veces de lugar y no puede ni hacer que corten el pasto.
Lamentablemente la ciudad ha perdido un año, quizás el mejor de la gestión Weretilneck y su magia con la sociedad. El jueves el gobernador firmó convenios para construcción y terminación de más de 2000 viviendas en la provincia: 10 para Chichinales y 30 para Huergo. Ni una para Regina. Lo que llega como inversión para obras a la Ciudad son las ya licitadas o por una necesidad político/provincial de Weretilneck, para intentar salvar el papelón de uno de los peores intendentesde JSRN. Hoy con una provincia preocupada por juntar plata para pagar los sueldos, Regina deberá agudizar el ingenio para al menos salir del estancamiento. El intendente tiene tres años por delante. Lástima, que poco ingenio.
En la provincia, la semana transitó por lo económico. La situación de ganancias y la idea de endeudar a la provincia en dólares, fueron los temas principales. En referencia al primer tema, Weretilneck fue uno de los gobernadores que se expresó en contra del proyecto aprobado en diputados y pidió que se mejorase buscando consensos para que salga de la mejor manera teniendo en cuenta a las finanzas provinciales brindando certezas desde dónde saldrá el dinero para cubrir ese déficit. En cuánto al segundo tema, el bono en dólares (esta vez para obras de infraestrucuctura) que quizás sea tratado en la última semana de diciembre o primera de enero en la legislatura, traerá sin lugar a dudas algunas polémicas con los bloques opositores. Otro nuevo endeudamiento. Las finanzas provinciales están más complicada de lo que parece y no hay emisión de deuda que alcance para financiar el déficit. Gastada ya la chequera petrolera, hay que buscar nuevos ingresos para poner en marcha un 2017 electoral y con el debut de los candidatos de JSRN. Como siempre, será “el brujo” quien frote la bola para elegir que obras y dónde se harán: Cipolletti, Viedma, Roca y Bariloche tendrán prioridad, sobre todo por el peso de sus padrones. Y luego alguna encuesta marcará el rumbo del resto.
El tema gremial, no desvela al gobernador, pero lo tiene preocupado. Son el foco de las protestas cuando viaja al interior. Ya adelantó en radios oficiales, que enero será complicado completar el cronograma de pagos. No hay fechas y se especula con que nuevamente los empleados públicos tengan que esperar hasta después de la primer quincena para cobrar sus haberes. “Recién en febrero podría normalizarse”, fue lo que lanzó con honestidad brutal Weretilneck. Pero el atraso no es sólo para los empleados. La mayoría de los proveedores está pidiendo auxilio en un mes que tienen que afrontar gastos de aguinaldo y vacaciones. El Ipross, Desarrollo Social y Obras Públicas, lo ministerios con las puertas más golpeadas para agilizar algún pago.
Los reclamos sociales también son una preocupación. Bariloche comenzó a ser custodiada por el COER, para que no se repitan las postales de 2012. El temor a los saqueos, agitados, sobrevuela. Y de eso sabe el gobernador y los suyos, ya que fueron junto a los pichettistas uno de los que le soltaron la mano en aquel momento al intendente Goye, para que Martini fuera electa. Cosas de la política, que algunos desmemoriados suelen pasar por alto. Volviendo al tema de los reclamos, en conferencia de prensa CTA Autónoma de Río Negro –junto a organizaciones sociales y políticas- lanzó formalmente el paro provincial de 24 horas para el próximo lunes 19 de diciembre, con la realización de ollas populares y movilizaciones regionales en distintos puntos de la provincia. Corte de puente incluído, lo que traerá enormes inconvenientes para el tránsito en una semana agitada de por sí, por la fecha navideña.
Algunas perlitas políticas, indican que los máximos dirigentes de la Unión Cívica Radical y PRO, legisladores, concejales e intendentes de ambas agrupaciones políticas, incluido el jefe comunal de Cipolletti, Aníbal Tortoriello, se darán cita en Chimpay el 23 de diciembre venidero con la finalidad de impulsar decididamente la conformación de la alianza Cambiemos. La decisión se adoptó luego de una importante y prolongada reunión celebrada en el edificio histórico de la municipalidad de Viedma. Allí se congregaron los representantes nacionales Sergio Wisky y Juan Martín, el secretario de Gobierno de Cipolletti Diego Vázquez, en representación de Tortoriello, el intendente José Luis Foulkes, y el dato de la reunión, fue la presencia de la casi totalidad de los intendentes de la UCR, la mayoría de los cuales suscribieron días pasados un documento donde habían anunciado la conformación un grupo de gestión ante las autoridades nacionales. Los intendentes, muchos de los cuales no se pueden reelegir, buscan alternativas personales para los tiempos que se vienen y en conjunto dieron un paso adelante para transformarse en un polo de presión para negociar o incidir en la constitución de Cambiemos. Dicen en el PRO que Tortoriello es el candidato a gobernador para los comicios del 2019 por Cambiemos. Otros opinan que antes deberá atravesar la prueba de fuego del 2017 y ganar en el propio Cipolletti, el pago del gobernador Weretilneck, que hará todo lo posible por alcanzar el triunfo con Juntos Somos Río Negro para alzarse con el primer diputado nacional en la provincia.
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Oleoducto Vaca Muerta Sur: llegaron los primeros caños a Río Negro
El proyecto Vaca Muerta Sur de YPF avanza a paso firme y ya comenzaron a extenderse los primeros caños en territorio rionegrino, lo cual marca un hito clave en la construcción del oleoducto. Este primer tramo de la obra tiene 128 kilómetros y se extiende desde el área neuquina Loma Campaña hasta Allen. Su objetivo es incrementar la producción de petróleo no convencional y fortalecer la capacidad exportadora de energía de Argentina.
El despliegue de los caños en los primeros kilómetros del suelo rionegrino simboliza un avance decisivo en la materialización del proyecto, que en su totalidad permitirá transportar hasta 390 mil barriles diarios de crudo hacia las refinerías y puertos de exportación. La inversión prevista en esta etapa inicial es de unos 190 millones de dólares y generará 500 empleos en el pico de la construcción, contribuyendo al desarrollo económico local.
Vale añadir que Punta Colorada, lugar donde se ubicará la terminal de exportación, presenta características naturales que la posicionan como un punto de exportación de clase mundial para el crudo de la Cuenca Neuquina. Gracias a sus condiciones distintivas, la terminal será apta para buques petroleros de gran tamaño conocidos como VLCC, abriendo acceso a mercados más competitivos a nivel internacional.
Este nuevo complejo brindará una solución integral de transporte, almacenaje y exportación con altos niveles de disponibilidad durante todo el año, diversificando los puntos de salida con su nueva terminal on-shore y off-shore, vinculada al sistema actual en Allen.
La obra, que ya está en plena ejecución, sigue avanzando hacia su segunda etapa, que incluirá la conexión hacia Sierra Grande y la construcción de la terminal exportadora, lo que potenciará aún más la actividad productiva y económica en la región. Ese tramo tendrá 437 kilómetros y una vez completado, permitirá exportar 135 millones de barriles de petróleo por año, posicionando a Argentina como uno de los principales exportadores de crudo de la región.
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Provincia y el sector privado trabajan para impulsar la mano de obra local
La inclusión del sector privado en las grandes inversiones que llegarán a la provincia y el compromiso de contratar mano de obra local fueron los temas abordados en un encuentro mantenido por la secretaria de Trabajo, María Martha Avilez, y los representantes de la Federación de Entidades Empresarias de Río Negro (FEERN), Walter Sequeira y Martín Lemos.
El objetivo es lograr que, frente a las inversiones que se materializarán próximamente en distintos puntos de la provincia con empresas privadas que prestarán servicios como comercios, hoteles, restaurantes y otros, se avance en la contratación de mano de obra local.
Asimismo, la Secretaría de Trabajo y la entidad que nuclea a los empresarios avanzarán en una tarea para la capacitación de la mano de obra.
Además, la información se alojará en una plataforma de base de datos “SER” Servicio de Empleo Rionegrinos, en la que figurarán las y los trabajadores capacitados en diferentes rubros y certificados.
Los afiliados a la FEER también serán capacitados para utilizar esa plataforma y puedan así cumplir el compromiso de contratar mano de obra rionegrina.
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Rutas 6 y 8: Weretilneck anunció que las obras inciarán antes de fin de año
En el marco de su visita a Los Menucos, el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, realizó importantes anuncios sobre obras de infraestructura que beneficiarán a la región, incluyendo la esperada repavimentación, mejora y reconstrucción de las Rutas Provinciales 6 y 8, que estarán en marcha antes de fin de año.
Durante su recorrido, que incluyó la inauguración de obras y la firma de convenios en materia de educación y saneamiento para la localidad, el gobernador destacó la importancia de estas rutas para la seguridad vial de los vecinos y su relevancia estratégica para la vinculación del norte con el sur de la provincia. “Estamos a las puertas de algo grande para la región, y que no se va a detener”, afirmó Weretilneck.
Acompañado por la intendenta Mabel Yauhar, el mandatario subrayó que la repavimentación de las rutas no solo mejorará las condiciones de tránsito y seguridad, sino que también es clave para el desarrollo económico y social de Río Negro. “Ya estamos camino a la decisión final, a los trámites finales, para que esa ruta quede como tiene que ser”, sostuvo, refiriéndose al estado avanzado de los preparativos para iniciar las obras.
Además, mencionó la importancia de la Ruta 6 en el contexto del crecimiento minero y energético de la provincia, especialmente con el desarrollo de los principales polos de exportación de gas y petróleo en Sierra Grande y San Antonio Oeste, así como la conexión estratégica con Vaca Muerta y el Alto Valle. “Toda la región sur, ya sea por la minería de Calcatreu o por lo que va a pasar en el golfo, va a tener un movimiento absolutamente extraordinario que hoy no tenía”, explicó.
El Gobernador también hizo hincapié en los beneficios económicos que traerán estas mejoras, no solo para los comerciantes locales, sino también en términos de empleo para los trabajadores y oportunidades para los estudiantes. “Estamos muy contentos de poder definir proyectos estratégicos y, fundamentalmente, mirar hacia adelante con esperanza y expectativa”, concluyó.
La obra de repavimentación de las rutas 6 y 8 forma parte de un plan integral de mejoras de infraestructura que el Gobierno de Río Negro está llevando adelante para potenciar la conectividad y el desarrollo productivo de toda la provincia. Estuvieron presentes la intendenta de la localidad, Mabel Yauhar, los ministros de Desarrollo Humano, Deporte y Cultura; Educación, Obras y Servicios Públicos, Juan Pablo Muena, Patricia Campos y Alejandro Echarren, el Secretario General Nelson Cides, el Subsecretario de Municipios y Comisiones de Fomento, Néstor Ayuelef, legisladores y otras autoridades provinciales y municipales, junto a vecinas y vecinos de la localidad.
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